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PPエアフィルターメディア

BiaoDian は PP エアフィルターメディアのメーカーおよびサプライヤーです。エアフィルター製造用の濾過材の購入または卸売をご希望のお客様向けに提供されています。これはエンジン エア フィルター内の主な作業層として使用され、通常の運転条件下で空気の流れを安定させながら、塵や粒子を捕捉するのに役立ちます。
評価: 5.0
(評価数: 1)

BiaoDian は、自動車のキャビン濾過および HVAC インテーク システム用の PP エア フィルター メディアを生産できる専門工場です。

当社は、安定したエアフロー性能、信頼性の高い濾過構造、長期にわたる一貫した供給を必要とする OEM およびアフターマーケットのキャビン フィルター プロジェクトをサポートします。

キャビン エア フィルター内の濾過層は同じままですが、プロジェクトごとに、車両のプラットフォームと組み立て要件に応じて、異なる外側フレーム構造が使用される場合があります。


製品詳細

一般的なフレーム構造には次のものがあります。

・PPフレームキャビンエアフィルター

• PUフレームキャビンエアフィルター

自動車の HVAC システムでは、日常の運転中に外気が継続的にキャビンに入ります。

ほこり、花粉、浮遊粒子は、空気の流れが車内に継続する前に濾過層によって捕捉されます。

多くのキャビン エア フィルター購入者にとって、エアフローの安定性は濾過効率と同じくらい重要です。

長期間の使用中に通気抵抗が急激に変化すると、次のような影響が出る可能性があります。

• キャビンのエアフロー性能

• HVAC の動作安定性

• フィルター交換サイクル

•全体的な運転の快適さ

このため、当社は濾過効率だけでなく、以下にも重点を置いています。

• エアフローの一貫性

• 粉塵保持能力

• フレーム構造の安定性

• シール性能

• 長期にわたる安定した供給。


仕様

製品名

PPエアフィルターメディア

ブランド

彪店

材料

ペット

幅

2000mm(カスタマイズ可能)

長さ

400m (カスタマイズ可能)

動作温度

-40℃~80℃

応用

エンジンエアフィルターの主濾過層


技術的パラメータ

アイテム

3LCK8270

3LCK3340-4

3LCK1260

3LCK830030

3LCK3250

試験方法

GSM(g/㎡)

270±27

340±34

260±20

300±30

250±25

ISO 9073-1

厚さ(mm)

3.0±0.3

3.1±0.3

2.3±0.2

3.1±0.3

2.7~3.2

ISO 9073-2

通気性(L/㎡・s)

≥650

≥900

≤1100

≥650

≧800

ISO9237

最大口径(μm)

≤105

≤130

≤190

≤105

≤110

ISO2942

剛性MD(mN・m)

≧2.5

≥4.0

≧2.0

≧5.0

≧2.5

ISO 5628

剛性CD(mN・m)

≥1.5

≧2.5

≥1.5

≧3.0

≥1.5

ISO 5628

ろ過効率 (%)

≥99

≥98

≥99

≥98.5

≥98

ISO5011

塵埃保持量(g/㎡)

≥700

≧800

≥350

≥600

≥650

ISO11155

難燃性

F1

F1

F1

F1

F1

ISO 3795

色

白

白

白

白

白

ビジュアル


PP Air Filter MediaPP Air Filter MediaPP Air Filter Media


仕組み

エンジンの動作中、入ってくる空気は吸気システムに入る前にエンジン エア フィルター メディア PP のこの層を通過します。

PP Air Filter MediaPP Air Filter Media


空気が流れると、次のようになります。

• 大きな粒子が最初に捕捉されます。

• より小さな粒子が繊維構造内に保持されます。

• 浄化された空気はエンジンに向かって継続します。

時間の経過とともに粒子が材料の内部に蓄積し、耐用年数を通じて濾過機能を発揮し続けることができます。


アプリケーション

この種の PP エア フィルター メディアは、主にエンジン エア フィルター、特に定期的な生産および交換部品に使用されます。

ほとんどの場合、それは乗用車のフィルターに入ります。日常の運転の場合、要件は非常に単純です。フィルターは予期せぬ変化が起こらずに安定して動作し続ける必要があります。

商用車にも使われているのを見かけます。これらは長時間実行されるため、素材は最初に優れたパフォーマンスを発揮するだけでなく、時間が経っても一貫性が維持されることが期待されます。

アフターマーケットの生産においても、これは一般的な選択です。工場は通常、調整を必要とせずに既存の設計に適合する材料を好み、このタイプはすでに標準的なフィルター構造で広く使用されています。

PP Air Filter MediaPP Air Filter Media


サンプルテストとプロジェクトサポート

ほとんどのキャビンエアフィルタープロジェクトは、量産を確認する前にサンプルテストから始まります。

HVAC システム内のフィルターを直接テストするお客様もいますが、最初に以下を評価するお客様もいます。

• 気流の挙動

• 濾過性能

• シーリングの互換性

• フレーム構造の安定性

• 長期にわたる運用の一貫性

BiaoDian は、OEM 生産および大量購入前のサンプル テストをサポートしています。

承認後は、通常、確認された仕様に従って生産が続行されます。


カスタマイズと加工

HVAC システムが異なれば、キャビン エア フィルター構造やシーリング設計も異なる場合があります。

一般的なカスタマイズ項目は次のとおりです。

・PPフレーム構造

• PUフレーム構造

• フィルターの寸法

・エアフロー性能調整

• 濾過レベル調整

中国のキャビンエアフィルターメーカーおよびOEMサプライヤーとして、BiaoDianは顧客の要件に応じたカスタマイズされた生産もサポートしています。

PP Air Filter Media


よくある質問

Q1: これは主濾過層ですか?

はい、この材料はエンジン エア フィルターのコア濾過層として使用されます。

Q2:よく使われる場所はどこですか?

乗用車および商用車のエアフィルターに広く使用されています。

Q3:仕様のカスタマイズは可能ですか?

はい、幅と長さは生産ニーズに基づいて調整できます。

Q4: 購入者が普段最も気にしていることは何ですか?

一貫性、安定したパフォーマンス、本番環境での使いやすさ。



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連絡先情報

正確に引用するために、次のことをお知らせください。

用途 / 目標性能(効率、厚さ、エアフロー) / 推定量 / 特殊ニーズ(カーボンコーティング、ラミネートなど)

仕様がわからないですか?使用例を説明してください。当社のエンジニアが適切な素材を推奨します。

評価:
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