ディーゼルフィルターメディア

BiaoDian は、燃料の清浄度が重要な高圧ディーゼル システムおよび用途向けにディーゼル フィルター メディアを供給しています。

最新のディーゼル システム、特にコモンレール設計がより敏感になるにつれて、微粒子と少量の水の両方が長期的な性能に影響を与える可能性があります。

このタイプのフィルター媒体は、より高い燃料清浄度が期待される、Euro III、Euro IV、および Euro V の排出要件に基づいて設計されたシステムで一般的に使用されます。

構造的な観点から見ると、粒子制御と水管理の両方を 1 つの材料内で処理できるように設計されています。

• サポートのためのベース構造

• 粒子を保持するためのより微細な内部構造

• 燃料状態での安定性を高める PBT ベースの材料

材料の構造と機能

実用的な観点からは、燃料環境における安定性の維持に重点が置かれています。

ディーゼル フィルター メディアは PBT をベースにしており、継続的な燃料暴露下でも構造を維持するのに役立ちます。

内部構造は燃料が直進せず、より細かい繊維が配置されており、より小さな粒子が徐々に保持されます。

水は異なる振る舞いをします。

一点でブロックされるのではなく、流れの過程で速度が低下したり分離したりする傾向があります。

したがって、実際の使用では、マテリアルは次のように動作します。

• 微粒子の保持

• 燃料中の水の影響を軽減する

• 長期にわたって構造の安定性を維持する

仕様

技術的パラメータ

仕組み

燃料がこのディーゼル フィルター メディアを通過すると、プロセスが段階的に発生します。

より大きな粒子は、最初に主構造によって阻止されます。

流れが続くと、より小さな粒子が徐々に内部層内に保持されます。

水は粒子と同じようには動作しません。

材料を直接通過するのではなく、材料中を移動するときに速度が低下したり、分離したりする傾向があります。

これにより、時間の経過とともに、燃料が敏感なコンポーネントに到達する前に、より安定した燃料状態を維持することができます。

アプリケーション

このディーゼル フィルター メディアは通常、最初の濾過だけでなく、長期にわたる安定性が重要となる燃料システムで使用されます。

実際には、次のような用途で使用されます。

• プリーツ付きディーゼルフィルターエレメント

• 巻回タイプのフィルターエレメント

• トラックおよび商用車の燃料システム

• ディーゼル発電機のセットアップ

• 建設機械や農業機械などの設備

一般的な作業条件と材料の性能

実際の使用では、ディーゼル システムはさまざまな条件下で動作します。

この材料は、一般的な作業シナリオ全体で安定したパフォーマンスを維持します。

水分を含んだ燃料

環境によっては、特に温度変化や保管条件により、ディーゼル燃料に少量の水分が含まれる場合があります。

このような状況では、この材料により、水がシステムに直接流入するのではなく、流れの中で速度が低下したり分離したりすることが可能になります。

微粒子汚染

高圧システムの場合、粒子が小さいほど性能に大きな影響を与えます。

使用中に内部構造が微粒子を徐々に保持し、より安定した燃料状態をサポートします。

生産プロセス中のパフォーマンス

フィルターの製造中に、素材はプリーツ加工または成形プロセスを経ます。

実際には、処理中に安定した動作を維持し、標準的な運用セットアップで動作します。

梱包と発送

材料はロール状で供給されます。

変形や湿気にさらされることなくお届けできるよう、簡易包装とさせていただきます。

要件に基づいて配送を手配できます。

ほとんどの注文は船便で発送されますが、緊急の場合は航空便も利用できます。

サンプルとサポート

ほとんどのお客様は、ディーゼル フィルター メディアを確認する前にサンプルをテストします。

一般的なチェックには次のようなものがあります。

• 生産中のパフォーマンス

• フィルター設計との互換性

• 使用中の安定性

評価用のサンプルが用意されています。

よくある質問

Q1.素材は何ですか？

PBTベースの構造。

Q2: 何を扱うのですか?

ディーゼル燃料中の微粒子と少量の水。

Q3：どこで使われていますか？

ディーゼル エンジン、燃料フィルター、発電機、および同様のシステム。

Q4: 購入者は何に注目しますか?

生産時の安定性と使用時の一貫性。